KIA
KUE CONCEPT

PRESENTATION

DESIGN EXTERIEUR

INTERIEUR

KIA KUE CONCEPT EXTERIEUR 10 septembre 2007

Après s'être bâti une réputation de sérieux et de fiabilité, Kia décide de suivre la voie d'un autre concurrent asiatique (Toyota...) et de s'orienter vers des voitures plus tendances, en accordant plus de place au design. Ce concept-car Kia Kue est la parfaite illustration de cette volonté de design du constructeur coréen, qui a ouvert (avec son autre marque: Hyundai) des centres de design un peu partout autour de la planète. Design, design, quand tu nous tiens... En France, le groupe PSA Peugeot Citroën a aussi souhaité mettre l'accent sur le design de ces véhicules, pour tenter de se différencier de la concurrence. PSA a ainsi investi des millions d'Euros dans son "ADN" ou Automotive Design Network à Vélizy. Coïncidence ou pas, à l'heure ou l'esthétique des véhicules semble jouer un rôle de plus en plus prépondérant dans les intentions d'achat des clients, et où chaque marque tente de créer sa propre identité forte, on voit de plus en plus de véhicules qui se ressemblent énormément, aux silhouettes étrangement proches. On notera par exemple les Peugeot 207, Renault Clio 3, Fiat Grande Punto ou nouvelle Opel Corsa qui reprennent des éléments stylistiques communs: longues optiques effilées, pare-brise incliné, passages de roues marqués... Une volonté de design globale se traduirait-elle par une uniformisation latente du design sur tous les continents: je m'apprêterais presque à blâmer la mondialisation pour ce coup-là. En tout cas pour une fois, ce n'est pas la faute aux Chinois (qui en sont encore à une phase de proposition de véhicules économiques, à la qualité et à la sécurité encore incertaine: cf Chery QQ), et qui ne peuvent pas encore jouer sur le design de leurs véhicules. Bref, assez de disgressions, passons au design extérieur de ce concept-car Kia Kue. Page 1   |   Page 2 Vue de 3/4 avant du concept-car Kia Kue. Ce concept-car se caractérise par des formes très géométriques, un traitement des surfaces qui implique force et puissance. Les surfaces vitrées sont réduites au maximum. Les passages de roues musculeux sont renforcés par la partie creusée en bas des portières. Click to enlarge (droits Kia) Vue de profil du concept-car Kia Kue. La partie avant pourrait être celle d'un véhicule de série. La partie arrière, quant à elle, est beaucoup plus originale et futuriste. Le design de cette Kia Kue est marqué par une certaine simplicité dans le traitement des surfaces, une sorte de pureté qui renforce la sportivité de l'ensemble. Click to enlarge (droits Kia) Vue de 3/4 arrière du concept-car Kia Kue. La partie arrière est vraiment celle d'un coupé. Les feux arrière très effilés, l'extracteur d'air arrière, ainsi que les lignes de toît qui convergent vers l'arrière en s'effilant créent une belle impression de dynamisme. En revanche, la visibilité arrière doit être quasiment nulle, tant la vitre arrière est inclinée et haut perchée. Click to enlarge (droits Kia) Le concept-car Kia Kue est un coupé 3 portes, croisé avec un SUV. Malgré la hauteur de caisse haute, et la surface latérale vitrée limitée, la luminosité à bord devrait être bonne, grâce au toît panoramique en verre. Click to enlarge (droits Kia) Page 1   |   Page 2